Warum eine Spannzange Typ 36 mit Sechskantbohrung und verlängerter Nase Standard-Spannfuttern überlegen ist Dies ist eine präzisionsgefertigte Spannzange für Auto-Drehmaschinen (Typ 36), die Sechska
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Warum eine Spannzange Typ 36 mit Sechskantbohrung und verlängerter Nase Standard-Spannfuttern überlegen ist Dies ist eine präzisionsgefertigte Spannzange für Auto-Drehmaschinen (Typ 36), die Sechska
Dies ist eine präzisionsgefertigte Spannzange für Auto-Drehmaschinen (Typ 36), die Sechskantmaterial oder sechskantförmige Werkzeuge ohne Durchrutschen halten muss. Die verlängerte Nase reicht tiefer in beengte Spannvorrichtungen, während die Sechskantbohrung exakt zu sechskantigem Stangenmaterial passt – kein Rund-auf-Sechskant-Adapter erforderlich. Sie erreichen 0,005 mm Gesamtrundlaufabweichung (TIR) an der Nase, eine Oberflächengüte von 0,8 µm an der Bohrung und eine Härte von 48–52 HRC nach der Wärmebehandlung. Das bedeutet weniger Ausschussteile, längere Werkzeugstandzeiten und wiederholbare Spannkraft über Tausende von Zyklen.
Wir fertigen diese Spannzange von Grund auf in unserem Werk in Dongguan – Stangenmaterial rein, fertige Spannzange raus. Keine Untervergabe, keine Zwischenhändler. Die typische Lieferzeit beträgt 7–10 Werktage für Standardgrößen, und wir halten eine Toleranz von ±0,005 mm auf die Sechskantbohrungsbreite ein. Wenn Sie Sechskantschrauben, Ventilschäfte oder Vierkantantriebswellen bearbeiten, macht diese Spannzange kundenspezifische Weichbacken überflüssig und reduziert die Rüstzeit um etwa 30% pro Auftragswechsel.
Die Sechskantbohrung ist keine einfache gebohrte Öffnung. Wir räumen die innere Sechskantform nach dem CNC-Drehen, wodurch flache Kontaktpunkte auf jeder der sechs Flächen entstehen. Dies verteilt den Spannungsdruck gleichmäßig, im Gegensatz zu einer runden Spannzange, die ein Sechskantteil zusammendrückt – die nur an den Ecken berührt und dünnwandige Sechskantrohre oft verformt. Die verlängerte Nase bietet 15 mm zusätzliche Spannlänge gegenüber einer Standard-Spannzange Typ 36, sodass lange Teile auch bei 3-fachem Durchmesser-Überstand stabil bleiben.
Zum Beispiel: Wenn Sie 12 mm Sechskant-Messingstange in eine Auto-Drehmaschine zuführen, könnte eine Standard-Spannzange bei einem schweren Schnitt 0,02 mm radialen Versatz zulassen. Unsere verlängerte Sechskantbohrung hält diese Durchbiegung bei 4.000 U/min unter 0,008 mm. Das ist der Unterschied zwischen dem Halten von ±0,01 mm auf einem gedrehten Durchmesser und dem Jagen von Toleranzdrift alle 50 Teile.
Wir verwenden entweder 20CrMnTi (Einsatzstahl) oder 42CrMo (vergüteter Legierungsstahl). Für Standardaufträge verwenden wir 20CrMnTi, einsatzgehärtet auf eine Einsatzhärtetiefe von 0,8–1,2 mm, dann gehärtet auf 48–52 HRC. Der Kern bleibt zäh bei 30–35 HRC, was Stöße absorbiert, wenn die Spannzange auf unrundes Material schließt. Für abrasive Materialien wie Edelstahl oder Titan-Sechskant empfehlen wir die 42CrMo-Option mit Nitrierung – die Oberflächenhärte erreicht 58 HRC, und die Bohrung widersteht Fressen.
Jede Spannzange durchläuft nach der Grobbearbeitung einen Spannungsarmglühzyklus, vor dem endgültigen Schleifen. Dies verhindert Verzug während der Wärmebehandlung. Die Sechskantbohrung wird dann mit einer CBN-Scheibe geschliffen, nicht nur geräumt, um die 0,005 mm TIR zu halten. Wir bringen auch eine Schwarzoxidbeschichtung auf dem Außenkörper für Korrosionsbeständigkeit auf – Standard, kein Aufpreis. Wenn Sie eine Option mit Kühlmittel-Durchgangsbohrung benötigen, können wir zwei 2 mm radiale Bohrungen hinzufügen, ohne die Sechskantgeometrie zu beeinträchtigen.
Keine Spannzange verlässt unser Werk ohne vollständigen Maßbericht. Wir verwenden ein Zeiss-Koordinatenmessgerät, um die Sechskantbohrungsbreite, Parallelität und Konzentrizität zur Außenkonus zu prüfen. Die TIR wird an zwei Punkten gemessen: 5 mm von der Nase und 20 mm von der Nase, mit einem Präzisionsprüfdorn mit 0,001 mm Messuhr. Die Härte wird mit einem Rockwell-Prüfgerät an der Nasenfläche verifiziert – nicht am Körper, da die Nase am stärksten verschleißt.
Die Oberflächengüte der Sechskantbohrung wird mit einem Profilometer gemessen, und wir dokumentieren den Ra-Wert im Prüfzertifikat. Für jede Charge führen wir auch einen 100-Zyklen-Spanntest durch: Beladen und Entladen eines Sechskant-Prüfstabs bei maximaler Spannkraft, dann erneute TIR-Prüfung. Wenn die TIR um mehr als 0,002 mm abweicht, wird die Charge verschrottet. Sie erhalten die tatsächlichen Zahlen, nicht einen generischen "QC bestanden"-Stempel.
| Parameter | Wert / Bereich |
|---|---|
| Spannzangentyp | Auto-Drehmaschine Typ 36 (DIN 6343 kompatibel) |
| Sechskantbohrungsgrößenbereich | 4 mm bis 20 mm über Schlüsselweite (Standard) |
| Toleranz Sechskantbohrung | ±0,005 mm |
| Gesamtrundlaufabweichung (TIR) | 0,005 mm an der Nase, 0,008 mm bei 20 mm |
| Oberflächengüte (Sechskantbohrung) | Ra 0,8 µm (optional Ra 0,4 µm) |
| Härte (Einsatzschicht) | 48–52 HRC (20CrMnTi) oder 56–58 HRC (nitriert 42CrMo) |
| Länge der verlängerten Nase | 15 mm länger als Standard Typ 36 |
| Außenkonuswinkel | 5° 42' 30" (gemäß DIN 6343) |
| Spannkraft (bei 50 Nm Zugstange) | ≥ 8 kN |
| Lieferzeit | 7–10 Werktage (Standardgröße, Charge von 10) |
| Mindestbestellmenge | Keine Mindestbestellmenge – bestellen Sie 1 Stück zum Testen |
Ja, wir bearbeiten jede Sechskantgröße zwischen 3 mm und 25 mm über Schlüsselweite, aber die TIR-Spezifikation verschärft sich auf 0,008 mm für ungerade Größen unter 6 mm, da die Werkzeugdurchbiegung zunimmt.
Wir prüfen das Erstteil vollständig auf dem Koordinatenmessgerät, dann jedes 10. Stück auf TIR und Härte, plus eine abschließende Sicht- und Maßprüfung aller 500 – Sie erhalten einen Chargenbericht mit jeder einzelnen Seriennummer.
Ja, wir können eine TiN-Beschichtung (2–3 µm) auf der Sechskantbohrung auftragen, die die Reibung reduziert und Aluminiumanhaftungen verhindert – dies verlängert die Lieferzeit um 3 Tage.
Wir können den Außenkonus auf 8° oder 16° eingeschlossenen Winkel ändern, aber die Länge der verlängerten Nase kann sich ändern – senden Sie uns Ihre Zugstangen-Spezifikation, und wir bestätigen innerhalb von 24 Stunden.
BQUQ betreibt seit 20 Jahren CNC-Bearbeitungslinien in Dongguan. Wir übernehmen den gesamten Prozess – Drehen, Räumen, Wärmebehandlung, Schleifen und Endkontrolle – unter einem Dach. Dies gibt uns Kontrolle über jede Variable, die die Spannzangenleistung beeinflusst. Da wir eine Fabrik sind, kein Handelsunternehmen, können wir feste Preise ohne Mindestbestellmenge anbieten. Bestellen Sie ein Stück für einen Prototypentest oder 1.000 für die Produktion. Der Stückpreis sinkt bei 50 und 200 Stück, und wir nennen Ihnen beide Preisstufen im Voraus.
Wir teilen auch unser technisches Wissen offen. Zum Beispiel, wenn Sie zwischen Hartmetall- und HSS-Werkzeugen für Ihre Auto-Drehmaschine wählen, behandelt unser Leitfaden zur CNC-Schneidwerkzeugauswahl Vorschübe und Beschichtungsoptionen, die den Spannzangenverschleiß beeinflussen. Und wenn Sie Teile konstruieren, die engere Toleranzen als Standard erfordern, lesen Sie unseren Leitfaden zu CNC-Bearbeitungstoleranzen, um zu sehen, was auf einer Auto-Drehmaschine Typ 36 realistisch erreichbar ist.
Wir benötigen keine vollständige Zeichnung, um diese Spannzange anzubieten – nur die Sechskantgröße über Schlüsselweite, die benötigte Gesamtlänge und Ihr Material (Messing, Stahl oder Edelstahl). Wenn Sie eine Zeichnung haben, umso besser. Unsere Ingenieure prüfen die Kompatibilität mit Ihrer vorhandenen Zugstange und schlagen die richtige Härte und Beschichtung vor. Sie erhalten einen festen Preis, eine Lieferzeit und eine Maßzeichnung zur Freigabe – alles innerhalb von 12 Stunden an Werktagen.
Senden Sie Ihre Zeichnung per E-Mail an sc@bquq.com oder per WhatsApp-Nachricht an +86 13713157787. Fügen Sie eine PDF- oder STEP-Datei bei. Wir antworten innerhalb eines Werktags, und wenn Sie ein Muster benötigen, versenden wir es per DHL Express – 3–5 Tage in die meisten globalen Zielorte. Keine Mindestbestellmenge, keine versteckten Werkzeugkosten, keine Überraschungen.
| Parameter | Fähigkeit |
|---|---|
| Materialien | AL6061/7075, SUS303/304/316, 45# Stahl, T2 Kupfer, H59 Messing, POM, PEEK, Nylon |
| Toleranz | ±0.005mm Standard, ±0.003mm auf Anfrage |
| Maschinen | 3/4/5-Achsen-CNC, Dreh-Fräsen, Swiss-Drehmaschine |
| Oberfläche | Eloxieren, Vernickeln, Verzinken, Passivieren, Sandstrahlen, Polieren |
| Größenbereich | Max. 400 x 300 x 200 mm |
| Prototyp | 72 Stunden, keine Mindestbestellmenge bei Mustern |
| Inspektion | Vollständiger Bericht pro Charge, CMM-Daten auf Anfrage |
