Dies sind CNC-gefräste Öl- und Gasventilteile, die auf 3-Achs- und 5-Achs-CNC-Zentren in unserer Fabrik in Dongguan hergestellt werden. Sie erhalten Ventilspindeln, Ventilsitze, Drossel- und Käfigkomp
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Dies sind CNC-gefräste Öl- und Gasventilteile, die auf 3-Achs- und 5-Achs-CNC-Zentren in unserer Fabrik in Dongguan hergestellt werden. Sie erhalten Ventilspindeln, Ventilsitze, Drossel- und Käfigkomp
Dies sind CNC-gefräste Öl- und Gasventilteile, die auf 3-Achs- und 5-Achs-CNC-Zentren in unserer Fabrik in Dongguan hergestellt werden. Sie erhalten Ventilspindeln, Ventilsitze, Drossel- und Käfigkomponenten mit einer Toleranz von ±0,005 mm, Oberflächengüten bis zu Ra 0,4 und einer garantierten Lieferzeit von 15 Tagen für die meisten Legierungen. Die Härte erreicht nach der Wärmebehandlung 58–62 HRC, was die Lebensdauer in Sauergas- und Hochdruck-Bohrlochumgebungen direkt verlängert.
Ventilsitze und -spindeln sind erosiver Strömung, thermischen Wechseln und wiederholten Stößen ausgesetzt. Ein Sitz, der 0,01 mm abweicht, erzeugt einen Leckagepfad – das sind 10 Mikrometer Versagen. Wir halten kritische Dichtungsdurchmesser auf ±0,005 mm und die Rundheit unter 0,003 mm. Ra 0,4 auf Dichtungsflächen reduziert Reibung und verhindert Fressen zwischen beweglichen Teilen. Für Drosseleinsätze bearbeiten wir Strömungskanäle mit einer maximalen Entgratungskante von 0,05 mm, sodass der Druckabfall vorhersehbar bleibt.
Wir führen sechs Hauptlegierungen für den Öl- und Gasdienst auf Lager und bearbeiten sie: 316L-Edelstahl (max. 0,02 % Kohlenstoff), 17-4PH H1150 (33–35 HRC), Duplex 2205 (Streckgrenze 450 MPa), Inconel 718 (ausgelagert auf 44 HRC), Monel K500 und AISI 4140 mit Nitrierbeschichtung. Für CO2- und H2S-Umgebungen empfehlen wir 17-4PH oder Inconel 718. Jede Stange wird mit einem Werkszeugnis geliefert, das bis zum Hüttenwerk rückverfolgbar ist. Wenn Sie eine bestimmte Güte benötigen, beschaffen wir diese innerhalb von 48 Stunden – ohne Aufpreis für kleine Mengen.
Ventilspindeln länger als 300 mm sind die Herausforderung. Wir verwenden ein Hydraulikfutter mit einer mitlaufenden Spitze am Reitstock, nicht ein Dreibackenfutter. Diese Einrichtung hält den Gesamtindikator-Rundlauf (TIR) bei 0,01 mm über eine Länge von 400 mm. Für Spindeln bis 800 mm wechseln wir zu einer Lünette mit Nylonauflage und halten den TIR bei 0,02 mm. Wir bearbeiten lange Spindeln niemals in einem einzigen Durchgang – wir schruppen, spannungsarmglühen im Vakuumofen und fertigen dann. Dies entfernt innere Spannungen und verhindert Verzug nach dem Versand.
Drosseleinsätze und Ventilkäfige haben komplexe Innenprofile, oft mit 6 bis 12 Strömungsschlitzen in Winkeln. Eine 3-Achs-Maschine benötigt zwei Aufspannungen, was die Konzentrizität beeinträchtigt. Unsere DMG MORI 5-Achs-Maschinen schneiden diese Schlitze in einer einzigen Aufspannung. Die Konzentrizität zwischen Bohrung und Außendurchmesser bleibt innerhalb von 0,008 mm. Die Schlitzbreitentoleranz beträgt ±0,02 mm, und der Kantenradius wird bei 0,1 mm gehalten. Dies reduziert Turbulenzen und Kavitation bei hohen Druckabfällen – ein häufiger Versagenspunkt bei Drosselventilen.
Wir betreiben einen Vakuum-Wärmebehandlungsofen in unserer Fabrik. Für 17-4PH lösen wir bei 1040 °C lösungsgeglüht und lagern dann bei 620 °C für den Zustand H1150 (33–35 HRC) aus. Für Inconel 718 lagern wir bei 720 °C für 8 Stunden, dann bei 620 °C für 8 Stunden aus und erreichen 44 HRC. Wir prüfen die Härte an jedem Teil mit einem Rockwell-Prüfgerät, nicht an einer Stichprobe. Für die Oberflächenhärtung von 4140 bieten wir Nitrieren auf 58–62 HRC mit einer Einsatzhärtetiefe von 0,3 mm an. Verzug nach der Wärmebehandlung wird durch einen abschließenden Schleifdurchgang auf den Dichtungsflächen korrigiert.
Jede Charge CNC-gefräster Öl- und Gasventilteile durchläuft ein 100 %-Inspektionsprotokoll. Wir verwenden ein Zeiss-KMM für dimensionsbezogene Prüfungen: Bohrungsdurchmesser, Gewindesteigung und Konzentrizität. Die Oberflächengüte wird mit einem Profilometer gemessen, nicht geschätzt. Für Ventilsitze führen wir einen Helium-Lecktest bis 1×10⁻⁹ mbar·L/s durch. Gewinde werden mit einem Grenzlehrdorn (Go/No-Go) geprüft. Wir senden Ihnen mit jeder Lieferung einen vollständigen Inspektionsbericht – einschließlich Werkszeugnis und Wärmebehandlungsdiagramm. Kein Bericht, kein Versand.
Wir haben keine Mindestbestellmenge. Ein Prototyp oder 10.000 Stück – dieselbe Prozesskontrolle. Die Lieferzeit für Prototypen beträgt 15 Tage für Standardlegierungen wie 316L und 17-4PH. Produktionsserien von 100–500 Stück werden in 25–30 Tagen versendet. Für Inconel 718 kommen 5 Tage für die Materialbeschaffung hinzu. Wir halten einen Pufferbestand an 316L- und 17-4PH-Stangen in unserem Lager, sodass die gängigsten Aufträge innerhalb von 48 Stunden nach Zeichnungsfreigabe mit der Bearbeitung beginnen.
| Spezifikation | Wert / Bereich |
|---|---|
| Materialien | 316L, 17-4PH, Duplex 2205, Inconel 718, Monel K500, AISI 4140 |
| Härte (im Lieferzustand) | 17-4PH H1150: 33–35 HRC; Inconel 718: 44 HRC; 4140 nitriert: 58–62 HRC |
| Maßtoleranz | ±0,005 mm auf Dichtungsdurchmessern; ±0,02 mm auf allgemeinen Merkmalen |
| Oberflächengüte (Ra) | 0,4 µm auf Dichtungsflächen; 0,8 µm Standard; 0,2 µm auf Anfrage |
| Rundlauf (TIR) | 0,01 mm über 400 mm Länge; 0,02 mm über 800 mm |
| Konzentrizität (5-Achs) | 0,008 mm zwischen Bohrung und Außendurchmesser |
| Gewindeklasse | UNS 2A/3A, NPT, API modifiziert – Go/No-Go verifiziert |
| Lieferzeit (Prototyp) | 15 Tage für 316L/17-4PH; 20 Tage für Inconel 718 |
| Mindestbestellmenge | Keine Mindestbestellmenge – 1 Stück akzeptiert |
| Qualitätssystem | ISO 9001:2015, KMM-Inspektion, Helium-Lecktest |
Wenn Sie ein Material spezifizieren, fragen wir nach den Einsatzbedingungen: Druck, Temperatur, H2S-Partialdruck und Fluidzusammensetzung. Das sagt uns, ob wir 316L verwenden oder auf Inconel 718 aufstocken sollten. Wenn Sie unsicher sind, empfehlen unsere Ingenieure eine Güte basierend auf den NACE-MR0175-Richtlinien. Wir bearbeiten auch Ihre gelieferten Rohlinge, wenn Sie geschmiedete oder gegossene Vorformen haben – das spart Materialkosten bei komplexen Geometrien.
Scharfe Kanten an Strömungspfaden sind ein Versagenspunkt. Ein 0,1 mm großer Grat bricht ab und ritzt den Sitz. Wir verwenden ein thermisches Entgratungsverfahren für innere Querbohrungen – es verbrennt Grate in einer kontrollierten Explosion in einer versiegelten Kammer. Für äußere Kanten entgraten wir von Hand mit einem maximalen Radius von 0,05 mm. Danach lassen wir jedes Teil 20 Minuten lang durch einen Vibrationsfinisher mit Keramikmedien laufen. Dies ergibt eine gleichmäßige Mikrooberfläche, die Erosion bei Hochgeschwindigkeitsgasströmung reduziert.
Ventilhauben und Endverbindungen verwenden oft NPT- oder API-Gewinde. Wir schneiden Gewinde mit einem Einzelpunkt-Wendeschneidplattenprofil auf einer CNC-Drehmaschine. Dies ergibt eine Steigungsgenauigkeit von 0,002 mm und eine 32-RMS-Oberfläche auf den Flanken. Wir walzen keine Gewinde bei Öl- und Gasteilen – Walzen kann Mikrorisse hinterlassen, die unter Ermüdung fortschreiten. Nach dem Schneiden prüfen wir jedes Teil mit einem Gewindemikrometer. Für Metall-auf-Metall-Dichtungen schleifen wir den Kegelwinkel auf 1,0° ± 0,05° und läppen dann auf eine Oberfläche von 0,2 µm.
Für 316L-Teile bieten wir Passivierung gemäß ASTM A967 an, um freies Eisen zu entfernen. Für höhere Korrosionsbeständigkeit entfernt Elektropolieren 0,01 mm von der Oberfläche und erzeugt eine helle, passive Schicht. Für Verschleißfestigkeit auf 17-4PH tragen wir eine Wolframcarbid-Beschichtung (HVOF) auf den Dichtungsdurchmesser auf – diese Härte erreicht 1100 HV. Die Beschichtungsdicke beträgt 0,15 mm ± 0,05 mm, und wir schleifen sie auf Endmaß zurück. Wenn Sie eine spezifische Oberflächenbehandlung benötigen, teilen Sie uns den Standard mit – wir folgen ASTM, NACE oder Ihrer internen Spezifikation.
Offshore- und abgelegene Standorte benötigen Teile, die Versand und Lagerung überstehen. Jedes Teil wird einzeln in VCI-Papier (Dampfkorrosionsinhibitor) eingewickelt und in einem Plastikbeutel mit Trockenmittel versiegelt. Dann verpacken wir in eine Holzkiste mit Schaumstoffeinsätzen – keine losen Teile. Jede Kiste hat eine Packliste mit Bestellnummer, Teilenummer und Chargennummer. Wir lasermarkieren außerdem einen DMC-Code auf jedem Teil für vollständige Rückverfolgbarkeit. Dieser Code verknüpft mit unserer Datenbank, die das Materialzertifikat, Inspektionsergebnisse und den Namen des Bedieners enthält.
Senden Sie Ihre 2D-Zeichnung (PDF oder DWG) oder Ihr 3D-Modell (STEP oder IGES) an sc@bquq.com. Wir prüfen Geometrie, Material und Toleranz innerhalb von 2 Stunden. Wenn die Zeichnung unvollständig ist, rufen wir Sie zur Klärung an – keine automatisierten Ablehnungen. Sie erhalten ein verbindliches Angebot mit Stückpreis, Lieferzeit und empfohlenen Materialänderungen, wenn wir eine Kosteneinsparungsmöglichkeit sehen. Für komplexe Ventilbaugruppen können wir die Passungsteile auch zusammen bearbeiten, um die Passung zu garantieren.
Keine Mindestbestellmenge – wir akzeptieren einen einzelnen Prototypen oder einen vollständigen Produktionsauftrag mit demselben Qualitätskontrollprozess.
| Parameter | Fähigkeit |
|---|---|
| Materialien | AL6061/7075, SUS303/304/316, 45# Stahl, T2 Kupfer, H59 Messing, POM, PEEK, Nylon |
| Toleranz | ±0.005mm Standard, ±0.003mm auf Anfrage |
| Maschinen | 3/4/5-Achsen-CNC, Dreh-Fräsen, Swiss-Drehmaschine |
| Oberfläche | Eloxieren, Vernickeln, Verzinken, Passivieren, Sandstrahlen, Polieren |
| Größenbereich | Max. 400 x 300 x 200 mm |
| Prototyp | 72 Stunden, keine Mindestbestellmenge bei Mustern |
| Inspektion | Vollständiger Bericht pro Charge, CMM-Daten auf Anfrage |