BQUQ CNC-gefräste Motorradteile | Präzisionsfertigung in China

Details zum Produkt

CNC-gefräste Motorradteile von BQUQ sind Präzisionskomponenten – Gabelbrücken, Bremshebel, Fußrasten, Kettenradnaben und kundenspezifische Motorabdeckungen – gefräst aus Aluminium- oder Stahlbarren auf 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentren. Sie erhalten eine Maßtoleranz von ±0,005 mm, einen Rundlauf von 0,01 mm an Lagerflächen und eine Oberflächengüte bis Ra 0,4 µm – alles innerhalb von 15 Tagen aus unserem Werk in Dongguan geliefert. Wir betreiben diese seit 20 Jahren bestehende Anlage mit über 40 CNC-Maschinen und verstecken uns nicht hinter Mindestbestellmengen – senden Sie ein Einzelstück, wir bearbeiten es.

So halten wir 0,01 mm Rundlauf bei Gabelbrücken und Kettenradnaben ein

Rundlauf beeinträchtigt das Fahrverhalten eines Motorrads. Wenn Ihre Lenkungsaufnahme-Bohrung um 0,05 mm abweicht, spüren Sie bei 120 km/h ein Flattern. Wir eliminieren dies mit einem zweistufigen Prozess: Die Schruppbearbeitung lässt 0,5 mm Aufmaß, danach spannungsarmglühen wir das Teil 2 Stunden bei 180°C, um innere Materialspannungen abzubauen. Der Schlichtschnitt läuft mit 8.000 U/min und einer Schnitttiefe von 0,15 mm, unter Verwendung eines hydraulischen Dehnspannfutters, das das Werkzeug mit 3 µm Rundlaufgenauigkeit spannt. Jede Gabelbrücke und Kettenradnabe wird auf einem Koordinatenmessgerät mit einer Messtasterauflösung von 0,5 µm geprüft. Als Referenz erklärt unser Leitfaden zu CNC-Bearbeitungstoleranzen, wie wir dies erreichen, ohne Ihre Kosten in die Höhe zu treiben.

Materialien und Wärmebehandlung für sturzfeste Teile

Wir bearbeiten Teile, die auf dem Asphalt landen. Für Bremshebel und Fußrasten verwenden wir 7075-T6-Aluminium – Streckgrenze 503 MPa, Härte 150 HB. Für Kettenräder und Schaltschäfte setzen wir auf 4140 Chrom-Molybdän-Stahl, gehärtet auf 48 HRC durch Ölabschrecken und Anlassen bei 400°C. Wenn Sie Edelstahl benötigen, bearbeiten wir 17-4 PH im H900-Zustand (40 HRC). Wir verwenden kein recyceltes Vormaterial; jede Stange wird mit einem Werkszeugnis geliefert, das bis zur Schmelzcharge rückverfolgbar ist. Für Titanteile (Ti-6Al-4V Grade 5) erstellen wir auf Anfrage ein Angebot – die Bearbeitung ist langsamer, aber wir halten dieselbe Toleranz von ±0,005 mm ein.

Oberflächengüte, die Staub und Regen trotzt

Rohes, bearbeitetes Aluminium korrodiert. Wir bieten drei Standardoberflächen: Klar-Eloxieren (8-12 µm Schichtdicke, 500-stündiger Salzsprühtest), Harteloxieren (40-60 µm, Oberflächenhärte entsprechend 68 HRC) und Brünieren für Stahlteile. Für sichtbare Teile wie Gabelkappen und Lenkerklemmungen strahlen wir vor dem Eloxieren mit 600er-Korund – dies verdeckt Fingerabdrücke und ergibt ein mattes, blendfreies Aussehen. Die Oberflächenrauheit ist mit Ra 0,8 µm an Dichtflächen und Ra 0,4 µm an Lagerzapfen spezifiziert. Wenn Sie eine polierte Spiegelfläche benötigen, fügen wir einen zweitägigen Polierschritt hinzu.

Inspektion vor jeder Lieferung – nicht nur eine Stichprobe

Wir prüfen 100 % der CNC-gefrästen Motorradteile, bevor sie unser Werk verlassen. Das ist keine Marketingbehauptung, sondern unsere Arbeitsanweisung. Jedes Teil durchläuft eine 12-Punkte-Prüfung: kritische Maße auf einem Koordinatenmessgerät, Rundlauf auf einem V-Prisma mit Messuhr, Härte auf einem Rockwell-Prüfgerät und Gewindelehren für jedes Gewindeloch. Wir fotografieren das Erstmuster und senden es Ihnen zusammen mit dem Prüfbericht per E-Mail. Wenn ein Maß außerhalb der Spezifikation liegt, verschrotten wir das Teil – wir bearbeiten keine Strukturbauteile nach. Unser Leitfaden zur Auswahl von CNC-Schneidwerkzeugen behandelt, wie die Werkzeuggeometrie die Oberflächenintegrität beeinflusst – deshalb wechseln wir die Wendeschneidplatten alle 200 Teile.

Warum ein 20 Jahre altes Werk in Dongguan besser ist als ein Job-Shop um die Ecke

Wir sind ein Hersteller von CNC-gefrästen Motorradteilen in Dongguan, China – kein Zwischenhändler. Auf unserer Produktionsfläche stehen 40 CNC-Drehmaschinen und Bearbeitungszentren, darunter 5-Achs-Maschinen von DMG MORI. Diese vertikale Integration bedeutet, dass wir keine Aufschläge auf die Arbeit von Unterauftragnehmern erheben. Wir fertigen auch Stanzteile und Federn im Haus – wenn Ihre Baugruppe also eine Halterung und eine Rückholfeder benötigt, liefern wir sie zusammen. Präzisionsfertigung ist unser einziges Geschäft; wir sind keine allgemeine Maschinenwerkstatt, die jeden Auftrag annimmt. Diese Spezialisierung ist der Grund, warum unsere Ausschussrate bei 0,8 % liegt und unsere Termintreue in den letzten 12 Monaten 97,4 % betrug.

Preise und Lieferzeiten für Prototypen vs. Serienproduktion

Prototypen (1–5 Stück) benötigen 7 Tage und kosten 40 % mehr pro Einheit als die Serie. Bei der Serienproduktion (50+ Stück) sinkt der Stückpreis um bis zu 55 %, da wir Mehrfach-Spannvorrichtungen einsetzen und nachts unbeaufsichtigt (Lights-out) fertigen können. Wir kalkulieren beide Optionen auf derselben Zeichnung – Sie entscheiden, nachdem Sie die Zahlen gesehen haben. Wenn Sie einen Eil-Prototypen für ein Rennwochenende benötigen, bieten wir einen 72-Stunden-Expressservice zum 1,5-fachen Standardsatz an. Für beide Wege gilt keine Mindestbestellmenge. Für einen tieferen Einblick in unsere Kostenkalkulation erklärt unser Artikel über nachhaltige Präzisionsfertigung, warum energieeffiziente Bearbeitung Ihren Stückpreis auch bei kleinen Chargen stabil hält.

Kundenspezifische Gewinde, Bohrungsgrößen und Gravuren – ohne zusätzliche Werkzeugkosten

Ihr OEM-Teil könnte eine ungewöhnliche Gewindesteigung wie M8×0,75 oder eine 12,7-mm-Bohrung haben, die weder metrisch noch zöllig ist. Das ist bei Motorrädern normal. Wir führen ein Lager mit über 1.200 Gewindebohrern und 300 Reibahlen, daher berechnen wir selten Werkzeugkosten. Wenn wir ein kundenspezifisches Formwerkzeug benötigen, berechnen wir eine einmalige Gebühr von 80–150 $, und Sie behalten das Werkzeug nach der Bestellung. Gravuren (Logo, Teilenummer, Drehmomentangabe) sind für die ersten 10 Zeichen kostenlos – wir gravieren mit einem Schaftfräser mit 0,1 mm Tiefe, nicht mit einem Laser, damit die Gravur das Eloxieren übersteht.

Verpackung und Dokumentation für den weltweiten Versand

Wir versenden CNC-gefräste Motorradteile in einzelnen, mit Schaumstoff ausgekleideten Kartons, eingewickelt in VCI-Papier, um Korrosion während des Seefrachts zu verhindern. Jeder Karton trägt ein Etikett mit Ihrer Teilenummer und unserem Prüfstempel. Sie erhalten einen Packzettel, ein Materialzertifikat und einen Maßbericht im PDF-Format. Wir versenden per DHL, FedEx oder UPS für Luftfracht (3–5 Tage) oder per Seefracht (25–30 Tage) für Großbestellungen. Die Zollabfertigung übernimmt unser Spediteur; Sie zahlen nur die Fracht. Unsere in China hergestellten Teile erfüllen die Qualitätssysteme ISO 9001:2015 und IATF 16949, die die meisten Importeure in den USA und der EU ohne zusätzliche Audits akzeptieren.

Wie hoch ist die Mindestbestellmenge für kundenspezifische Motorradteile?

Keine Mindestbestellmenge – wir bearbeiten ein Einzelstück für den Prototypenbau und 10.000 Stück für die Serie mit derselben Qualitätsstufe.

Können Sie ein Teil bearbeiten, das ich Ihnen per Kurier zusende?

Ja, wir können ein physisches Muster mit unserem Koordinatenmessgerät und unserer CAD-Software reverse-engineeren und stellen Ihnen die STEP-Datei vor der Bearbeitung zur Freigabe bereit.

Wie gewährleisten Sie Qualität bei Aufträgen mit geringer Stückzahl?

Jedes Teil durchläuft unabhängig von der Bestellgröße dasselbe 100-%-Inspektionsprotokoll – wir überspringen keine Prüfungen, auch nicht bei Einzelstück-Bestellungen.

Was ist die schnellste Lieferzeit für einen kundenspezifischen Bremshebel-Prototypen?

72 Stunden, wenn Sie die Zeichnung vor 10 Uhr morgens (Peking-Zeit) freigeben, zuzüglich Versandzeit; die Standard-Lieferzeit für Prototypen beträgt 7 Tage.

Senden Sie uns Ihre Zeichnung im STEP-, IGES- oder PDF-Format. Wir antworten innerhalb von 12 Stunden mit einem verbindlichen Angebot – keine vagen Preisspannen, keine versteckten Werkzeugkosten. E-Mail an sc@bquq.com oder WhatsApp +86 13713157787. Wenn Sie ein Teil in der Hand haben, fotografieren Sie es und senden Sie es uns; wir vermessen es und erstellen ein Angebot für die CNC-bearbeitete Version.

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