Dies sind CNC-gefräste Bremsscheiben-Rotorteile, die für Bremssattelhalter, Montagenaben und interne Rotorträger hergestellt werden – nicht für die Reibfläche selbst. Sie erhalten eine Toleranz von ±
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Dies sind CNC-gefräste Bremsscheiben-Rotorteile, die für Bremssattelhalter, Montagenaben und interne Rotorträger hergestellt werden – nicht für die Reibfläche selbst. Sie erhalten eine Toleranz von ±
Dies sind CNC-gefräste Bremsscheiben-Rotorteile, die für Bremssattelhalter, Montagenaben und interne Rotorträger hergestellt werden – nicht für die Reibfläche selbst. Sie erhalten eine Toleranz von ±0,005 mm, eine Planheit von 0,01 mm und einen Rundlauf von 0,02 mm TIR bei jeder Charge. Die Lieferzeit beträgt 8 Arbeitstage für Prototypen und 15 Tage für Serienproduktionen, mit Härteoptionen von 28 bis 42 HRC, abhängig von Ihrer Legierung.
Bremsenpulsation beginnt mit lateralem Rundlauf an der Montagefläche. Unsere CNC-gefrästen Bremsscheiben-Rotorteile werden in einer einzigen Spannoperation mit einer 4-Achs-Vorrichtung gefräst, die gleichzeitig die Mittelbohrung und die Bolzenlöcher referenziert. Dies eliminiert den Stapelfehler, der beim Wenden des Teils entsteht. Wir halten den Rundlauf bei 0,02 mm TIR, verifiziert auf einer Zeiss-Koordinatenmessmaschine nach jeder Charge. Wenn Ihre Baugruppe eine engere Spezifikation erfordert, können wir mit einem sekundären Schleifdurchgang auf 0,015 mm gehen – das verlängert die Lieferzeit jedoch um 3 Tage.
Wir führen 6061-T6-Aluminium für leichte Halter, 4140-Chromoly-Stahl für hochbelastete Träger und 304-Edelstahl für korrosionsbeständige Naben. Für Stahlteile bieten wir vergütete Wärmebehandlung auf 28-32 HRC (Standard) oder 38-42 HRC (Hochverschleiß-Version) an. Die Oberflächengüte wird auf Ra 1,6 µm an Dichtflächen und Ra 3,2 µm an unkritischen Bereichen gehalten. Wenn Sie eine Schwarzoxid- oder Zink-Nickel-Beschichtung benötigen, erledigen wir das hausintern mit einer Bearbeitungszeit von 24 Stunden.
Jede Charge CNC-gefräster Bremsscheiben-Rotorteile durchläuft eine dreifache Prüfung. Zuerst misst eine Koordinatenmessmaschine kritische Maße – Bohrungsdurchmesser, Bolzenlochteilung und Planheit der Fläche – gegen Ihre Zeichnung. Zweitens dreht eine spezielle Rundlaufprüfvorrichtung das Teil auf einem Präzisionsdorn, um TIR unter 0,02 mm zu bestätigen. Drittens verifiziert ein Rockwell-Härteprüfer die Wärmebehandlung an zwei Proben pro Charge. Wir senden Ihnen einen PDF-Inspektionsbericht mit der Lieferung, damit Sie bei Ankunft nicht erneut prüfen müssen.
Bremsscheiben benötigen oft 5, 6 oder 8 Bolzenlöcher mit präziser Winkeltellung. Wir verwenden einen CNC-Rundtisch mit einer Auflösung von 0,001 Grad, um jedes Loch zu positionieren. Senkungen für bündig montierte Bolzen werden auf ±0,02 mm Tiefe bearbeitet, sodass Ihr Befestigungselement exakt auf der spezifizierten Höhe sitzt. Für belüftete Rotorbaugruppen können wir die Ventilationsschlitze am Träger mit einem Werkzeug mit 0,5 mm Radius bearbeiten, um Spannungsspitzen zu vermeiden. Senden Sie uns Ihre CAD-Datei – wir programmieren sie innerhalb von 4 Stunden.
Wir kaufen Aluminium und Stahl von zertifizierten Werken in China und Taiwan, inklusive Materialzertifikaten. Jede Materialcharge wird nach Chargennummer protokolliert, und wir verfolgen sie bis zur endgültigen Seriennummer des Teils. Dies ist entscheidend für Automobil- und Motorsportanwendungen, bei denen Sie vollständige Rückverfolgbarkeit für Sicherheitsprüfungen benötigen. Wenn Sie ein bestimmtes Werk oder Ursprungsland benötigen, können wir es beschaffen – vermerken Sie es einfach in Ihrer Anfrage.
Rohe bearbeitete Oberflächen sind für Prototypen ausreichend, aber für die Produktion empfehlen wir Eloxieren für Aluminium (Harteloxal auf 50 µm Dicke) oder Phosphatieren für Stahl. Diese Veredelungen verhindern galvanische Korrosion zwischen Rotor und Nabe. Wir bieten auch ein Vibrationsentgratungsverfahren an, das alle scharfen Kanten entfernt, ohne die Toleranzen zu beeinträchtigen. Die durchschnittlichen Kosten für die Veredelung betragen 0,50 bis 2,00 USD pro Teil, abhängig von Größe und Menge.
Jedes CNC-gefräste Bremsscheiben-Rotorteil wird einzeln in VCI-Rostschutzpapier eingewickelt und dann in einen schaumstoffgefütterten Karton gelegt. Für Stahlteile fügen wir ein Trockenmittelpaket in den Plastikbeutel hinzu. Wir versenden per DHL oder FedEx für kleine Bestellungen (3-5 Tage in die USA oder EU) und per Seefracht für Bestellungen über 100 kg. Unser Logistikteam verfolgt jede Sendung und sendet Ihnen eine Sendungsnummer, sobald sie das Werk verlässt.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Materialien | 6061-T6 Al, 4140 Stahl, 304 Edelstahl |
| Durchmesserbereich | 20 mm bis 600 mm |
| Dickenbereich | 3 mm bis 80 mm |
| Härte (Stahl) | 28-32 HRC (Standard), 38-42 HRC (optional) |
| Härte (Aluminium) | T6-Zustand, 95 HB |
| Bearbeitungstoleranz | ±0,005 mm |
| Rundlauf (TIR) | 0,02 mm Standard, 0,015 mm mit Schleifen |
| Oberflächengüte | Ra 1,6 µm an Dichtflächen |
| Bolzenlochpositionierung | ±0,01 mm winklig |
| Lieferzeit | 8 Tage Prototyp, 15 Tage Produktion |
| Mindestbestellmenge | Keine Mindestbestellmenge für Prototypen; 50 Stück für Produktion |
| Inspektionsbericht | KMM + Rundlauf + Härte, PDF enthalten |
Es gibt keine Mindestbestellmenge für Prototypenbestellungen – wir bearbeiten ein einzelnes Teil zum Testen. Für Serienproduktionen beträgt das Standardminimum 50 Stück, aber wir können es auf 10 Stück reduzieren, wenn Sie einen etwas höheren Stückpreis für die Einrichtung akzeptieren.
Ja, wir akzeptieren STEP-, IGES- oder PDF-Zeichnungen. Unsere Ingenieure prüfen die Datei innerhalb von 4 Stunden und weisen auf mögliche Probleme mit Toleranzen, Wandstärken oder Materialauswahl hin, bevor wir ein Angebot erstellen.
Wir verwenden In-Process-Messung an der CNC-Maschine, um kritische Maße zu verifizieren, bevor das Teil aus der Vorrichtung entfernt wird, gefolgt von einer vollständigen KMM-Inspektion an einer Stichprobe aus jeder Charge. Der Inspektionsbericht ist jeder Lieferung beigefügt.
Für einen einzelnen Prototyp mit Standard-Aluminium oder -Stahl können wir in 5 Arbeitstagen mit Express-CNC-Bearbeitung versenden. Für Produktionsmengen haben wir das schnellste Mal 10 Tage für 200 Stück mit einem 24-Stunden-Schichtplan erreicht.
Bereit, ein Angebot für Ihre CNC-gefrästen Bremsscheiben-Rotorteile zu erhalten? Senden Sie Ihre Zeichnung an sc@bquq.com oder per WhatsApp an +86 13713157787. Wir erstellen Ihnen innerhalb von 12 Stunden ein verbindliches Angebot – keine versteckten Kosten, keine Mindestbestellmenge für Prototypen. Müssen Sie zuerst die Werkzeuggrenzen verstehen? Siehe unseren Leitfaden zur CNC-Schneidwerkzeugauswahl für materialspezifische Werkzeugoptionen. Sorgen Sie sich um Toleranzen bei dünnen Abschnitten? Prüfen Sie unseren Leitfaden zu CNC-Bearbeitungstoleranzen für das, was bei kleinen Merkmalen erreichbar ist. Und wenn Sie eine grüne Lieferkette planen, folgen wir den Praktiken in unserem Leitfaden für nachhaltige Fertigung – aller Abfall wird recycelt, und wir verwenden energieeffiziente Spindeln. Dies ist Präzisionsfertigung aus China, mit BQUQ-Qualitätskontrolle, die Sie überprüfen können.
| Parameter | Fähigkeit |
|---|---|
| Materialien | AL6061/7075, SUS303/304/316, 45# Stahl, T2 Kupfer, H59 Messing, POM, PEEK, Nylon |
| Toleranz | ±0.005mm Standard, ±0.003mm auf Anfrage |
| Maschinen | 3/4/5-Achsen-CNC, Dreh-Fräsen, Swiss-Drehmaschine |
| Oberfläche | Eloxieren, Vernickeln, Verzinken, Passivieren, Sandstrahlen, Polieren |
| Größenbereich | Max. 400 x 300 x 200 mm |
| Prototyp | 72 Stunden, keine Mindestbestellmenge bei Mustern |
| Inspektion | Vollständiger Bericht pro Charge, CMM-Daten auf Anfrage |
