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Diese CNC-gefrästen Luftfahrtgehäuse sind Gehäuse für Avionik, Sensoren und Flugsteuerungselektronik, bearbeitet mit einer Toleranz von ±0,005 mm und einer Lieferzeit von 10 Tagen. Sie erhalten eine garantierte Oberflächengüte von 0,8 Ra und eine Härte von bis zu 42 HRC – alles aus einer 20-jährigen Fabrik in Dongguan, die an Luft- und Raumfahrtunternehmen in den USA und der EU liefert.

So halten wir ±0,005 mm bei dünnwandigen Aluminiumgehäusen ein

Luftfahrtgehäuse sind keine massiven Blöcke. Es sind dünnwandige Kästen mit Bossen, Montageösen und O-Ring-Nuten. Die Bearbeitung erzeugt Vibrationen und Durchbiegung. Wir begegnen diesem Problem mit einem kundenspezifischen Vakuumspannsystem. Das Bauteil wird über seine gesamte Basis durch Saugkraft gehalten, nicht durch Kantenspanner. Dies verteilt die Schnittkraft und eliminiert Rattern an Wänden mit einer Dicke von nur 1,2 mm. Für die kritischen Bohrungen und Piloten-Durchmesser verwenden wir einen zweistufigen Prozess: Schruppen mit 0,5 mm Aufmaß, dann Schlichten mit einem neuen Hartmetall-Schaftfräser bei 8.000 U/min. Dies ergibt eine Rundheit von 0,005 mm an allen Bohrungen. Wir prüfen außerdem jedes Gehäuse mit einem Koordinatenmessgerät (KMG), nicht mit einem Messschieber. Der KMG-Bericht liegt Ihrer Lieferung bei.

Materialien und Wärmebehandlung für flugkritische Bauteile

Wir bearbeiten fünf primäre Legierungen für Luftfahrtgehäuse. Aluminium 6061-T6 ist Standard für nicht-kritische Avionik-Boxen. Für höhere Festigkeit verwenden wir 7075-T6 mit einer Streckgrenze von 572 MPa. Für Hochtemperaturbereiche in der Nähe von Triebwerken bearbeiten wir Inconel 718 und Edelstahl 17-4 PH. Für gewichtskritische Drohnen fräsen wir Aluminium 2024-T3. Die Wärmebehandlung erfolgt hausintern: Lösungsglühen bei 495°C für 7075, anschließend künstliches Altern bei 120°C für 24 Stunden. Dies ergibt eine konstante Härte von 42 HRC bei Stahlgehäusen. Wir überspringen niemals das Spannungsarmglühen. Nach dem Schruppen erhitzen wir den Rohling auf 190°C für 4 Stunden, um innere Spannungen zu entfernen. Dies verhindert ein Verziehen des Gehäuses nach der Endbearbeitung.

Oberflächengüte Ra 0,4 und Eloxieren für Korrosionsbeständigkeit

Rohe bearbeitete Oberflächen unserer Luftfahrtgehäuse werden auf Ra 0,4 an Dichtflächen und Ra 0,8 an allen anderen funktionalen Oberflächen gehalten. Aber die entscheidende Oberfläche ist die anodische Beschichtung. Wir verwenden Schwefelsäure-Eloxierung, Typ II, mit einer Schichtdicke von 0,008 mm bis 0,015 mm. Die Farbe ist klar oder schwarz, gemäß Ihrer Spezifikation. Dies ergibt eine Oberflächenhärte von 300 HV und verhindert galvanische Korrosion, wenn das Gehäuse mit Kohlefaserstrukturen verbunden wird. Für EMI-Abschirmung bieten wir vernickelte Aluminiumgehäuse an. Die Vernickelung ist 0,005 mm dick und besteht die Dämpfungstests nach MIL-STD-461F. Wir können auch ein PTFE-imprägniertes Eloxal für geringe Reibung an Schiebeabdeckungen auftragen.

Inspektion vor jeder Lieferung: KMG, Härte und Luftmessung

Jedes CNC-gefräste Luftfahrtgehäuse wird vollständig geprüft, nicht nur stichprobenartig. Wir verwenden ein Zeiss-KMG mit einer Auflösung von 0,0001 mm. Das Programm prüft alle kritischen Maße: Bohrungsdurchmesser, Bohrungsabstände, Ebenheit der Montagefläche und Rechtwinkligkeit der Bossen. Die Härte wird mit einem Rockwell-Prüfgerät an einer opferbaren Lasche verifiziert, die am Bauteil angebracht ist. Die Oberflächenrauheit wird mit einem Profilometer an der Dichtfläche gemessen. Für Bohrungsdurchmesser unter 10 mm verwenden wir Luftmessung, die eine Wiederholbarkeit von 0,001 mm bietet. Der Inspektionsbericht wird von unserem QC-Ingenieur unterzeichnet und enthält eine Kopie des Materialzertifikats mit Chargennummer und Werksrückverfolgbarkeit.

Lieferzeit: 10 Tage für Prototypen, 20 Tage für Serienproduktion

Prototypengehäuse werden in 10 Tagen bearbeitet, einschließlich Eloxieren. Dies funktioniert, weil wir im 24/5-Schichtbetrieb arbeiten und 32 CNC-Maschinen haben, darunter 5-Achs-DMG-Mori-Einheiten. Serienproduktionen von 50 bis 500 Stück werden in 20 Tagen versendet. Wir halten einen Puffer von 2 Tagen für das Eloxalbad vor. Wenn Sie es schneller benötigen, können wir einen einzelnen Prototypen gegen einen Aufschlag von 15% auf 5 Tage beschleunigen. Wir berechnen keine zusätzlichen Kosten für mehrere Iterationen. Sie können 1 Stück oder 1.000 Stück zum gleichen Stückpreis bestellen. Es gibt keine Mindestbestellmenge. Dies ist ein Kernbestandteil unseres Präzisionsfertigungsservice: Wir behandeln das Erstteil mit derselben Sorgfalt wie das tausendste Teil.

Typische Gehäusekonfigurationen, die wir diesen Monat bearbeitet haben

Allein in diesem Monat haben wir 340 Gehäuse versendet. Eines war ein 120 mm x 80 mm x 40 mm großes 7075-T6-Gehäuse für einen Flugdatenschreiber mit vier 6-mm-Montagebohrungen und einer O-Ring-Nut am Deckel. Ein weiteres war ein Inconel-718-Gehäuse für einen Triebwerkssensor mit 45 mm Durchmesser und einer 0,005-mm-Bohrung, die einen Keramikeinsatz aufnimmt. Ein drittes war ein 2024-T3-Drohnen-Gimbal-Gehäuse mit 1,5 mm Wänden und einer Ra-0,8-Oberfläche an der Außenseite zur Reduzierung des Luftwiderstands. Wir haben außerdem ein 17-4-PH-Gehäuse mit 36 Gewindebohrungen auf einem Raster von 0,5 mm Teilung für ein Satellitenkommunikationsmodul bearbeitet. Alle diese Teile bestanden die Erstmusterprüfung ohne Nacharbeit. Wenn Ihr Gehäuse ähnlich ist, können wir diese Ergebnisse erreichen. Wenn es anders ist, werden unsere Ingenieure im DFM-Review Änderungen an Vorrichtungen und Werkzeugbahnen vorschlagen, bevor Sie sich festlegen.

So reduzieren wir Verzug bei großen dünnwandigen Gehäusen

Große Gehäuse über 300 mm Länge neigen nach der Bearbeitung zu Verzug. Das Problem ist die Freisetzung von Eigenspannungen. Wir lösen dies mit einem dreistufigen Prozess. Zuerst schruppen wir die Außenkontur und lassen 1 mm an allen Wänden stehen. Zweitens erhitzen wir das Bauteil auf 190°C und kühlen es langsam ab, um Spannungen abzubauen. Drittens bearbeiten wir die Wände und Bohrungen in einer einzigen Aufspannung fertig. Wir verwenden außerdem einen Schaftfräser mit kleinem Drallwinkel für den Schlichtgang. Dies reduziert die Schnittkraft um 30% im Vergleich zu einem Standardwerkzeug mit 45-Grad-Draill. Für den letzten Schnitt lassen wir 0,1 mm Aufmaß und schneiden mit 0,05 mm Tiefe pro Durchgang. Das Ergebnis ist eine Ebenheit von 0,02 mm auf einer 400 mm langen Fläche. Deshalb können wir die Toleranzen in der obigen Tabelle garantieren. Weitere Informationen zur Werkzeugauswahl finden Sie in unserem Leitfaden zur CNC-Werkzeugauswahl.

DFM-Feedback für Ihr Gehäusedesign

Senden Sie uns Ihr 3D-Modell und wir erstellen innerhalb von 24 Stunden einen DFM-Bericht (Design for Manufacturing). Wir weisen auf Probleme hin wie scharfe Innenkanten, die ein kleines Werkzeug erfordern, tiefe Taschen, die ein längeres Werkzeug benötigen, oder Wandstärken unter 1,0 mm, die ein Durchbiegungsrisiko darstellen. Wir empfehlen außerdem das Hinzufügen von Radien, die Anpassung von Entformungsschrägen und die Verlegung von O-Ring-Nuten auf Standardgrößen. Dieses Feedback ist kostenlos und verpflichtet Sie zu nichts. Es ist Teil unserer Präzisionsfertigungsphilosophie. Wenn Sie die Toleranzgrenzen vor dem Senden einer Zeichnung besser verstehen möchten, lesen Sie unseren Leitfaden zu CNC-Bearbeitungstoleranzen.

Wie hoch ist Ihre Mindestbestellmenge für CNC-gefräste Luftfahrtgehäuse?

Es gibt keine Mindestbestellmenge. Wir bearbeiten ein einzelnes Prototypengehäuse mit derselben Prozesskontrolle und Inspektion wie eine Serienproduktion von 1.000 Stück.

Können Sie das Gehäuse an mein spezifisches Steckverbinder-Layout anpassen?

Ja, wir bearbeiten jedes Lochbild, jeden Ausschnitt oder jede Bossengeometrie, die Sie entwerfen, und wir empfehlen im DFM-Review Standardgrößen für Steckverbinder und Befestigungselemente.

Wie garantieren Sie Qualität bei einer Kleinserie von 5 Gehäusen?

Jedes Gehäuse erhält eine vollständige KMG-Inspektion und ein Materialzertifikat, unabhängig von der Losgröße, und wir bewahren die Inspektionsdaten 10 Jahre lang auf.

Wie ist die Lieferzeit, wenn ich das Gehäuse schwarz eloxiert benötige?

Standardmäßiges schwarzes Eloxieren verlängert die Bearbeitungszeit um 2 Tage, sodass ein Prototyp mit schwarzem Eloxal in 12 Arbeitstagen versendet wird.

Senden Sie Ihre Zeichnung für ein verbindliches Angebot innerhalb von 12 Stunden. E-Mail: sc@bquq.com oder WhatsApp +86 13713157787. Fügen Sie Ihre STEP- oder IGES-Datei und die Zielmenge bei. Wir antworten mit Stückpreis, Lieferzeit und DFM-Hinweisen.

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